W trzecim kwartale bieżącego roku w terminalu cargo katowickiego lotniska obsłużono 16 476 ton ładunków. Oznacza to wzrost o 5 876 ton (+55,4%) w porównaniu z tym samym okresu roku ubiegłego. Najlepszym miesiącem w historii Katowice Airport pod względem wolumenu obsłużonego frachtu był wrzesień 2026 roku – odprawiono wówczas 6 289 ton ładunków, czyli o 3 143 tony (+100%) więcej niż we wrześniu 2025 roku.

Łącznie w ciągu pierwszych trzech kwartałów br. w strefie cargo odprawiono rekordowe 44 882 tony ładunków – o 12 328 ton więcej (+37,9%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

W połowie lipca siatka połączeń cargo została wzbogacona o regularne połączenie z Dohą, obsługiwane przez Qatar Airways Cargo – jedną z najważniejszych linii all-cargo na świecie. Prognoza na ostatnie trzy miesiące br. jest optymistyczna – cały 2026 rok w Katowice Airport może zamknąć się z wynikiem nawet około 60 tys. ton odprawionych ładunków. 

Swoje bazy w terminalu towarowym w Pyrzowicach posiadają DHL Express, UPS oraz FedEx. Połączenie z Katowic do Kolonii-Bonn obsługuje Amazon. Lufthansa Cargo prowadzi tu ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service – transport samochodami ciężarowymi w ramach jednej procedury lotniczej).

Siatkę połączeń cargo katowickiego lotniska uzupełniają dwie czarterowe trasy all-cargo z Chin (średnio pięć rejsów w tygodniu): Central Airlines obsługuje połączenie z Chengdu szerokokadłubowym Boeingiem 777F, a Suparna Airlines z Nankinu – Boeingiem 747-400F. Każdy rejs to około 100 ton frachtu.